O volume de negócios de 5,900 milhões de euros é ligeiramente inferior ao do exercício anterior (exercício anterior proforma, 1º trimestre de 2024: 6.100 milhões de euros), uma redução do 2,9% a uma taxa de câmbio constante. A margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias de 4,7% está ao nível do exercício anterior (exercício anterior proforma, 1º trimestre de 2024: 4,7%). Estão confirmadas as previsões para a totalidade do exercício 2025.
A Schaeffler AG publicou hoje os seus resultados do primeiro trimestre de 2025. O volume de negócios dos três primeiros meses do ano ascendeu a 5 924 milhões de euros; com base nos montantes proforma (*) a uma taxa de câmbio constante, o volume de negócios foi 2,9% inferior ao do exercício anterior (exercício anterior proforma): 6.141 milhões de euros).
O volume de negócios a nível do Grupo diminuiu 5,3% na região Europa durante o primeiro trimestre, em comparação proforma e a uma taxa de câmbio constante. As regiões Américas e Greater China registaram uma diminuição do volume de negócios a uma taxa de câmbio constante de 0,9% e 5,4%, respetivamente, em comparação com os dados proforma. Em contrapartida, o volume de negócios na região Asia/Pacifico aumentou 5,7% a uma taxa de câmbio constante no primeiro trimestre do ano, em comparação proforma.
O Grupo Schaeffler gerou um EBIT antes de rubricas extraordinárias de 276 milhões de euros nos três primeiros meses do ano (exercício anterior proforma: 287 milhões de euros). A margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 4,7% manteve-se estável em relação ao exercício anterior, comparativamente à perspetiva proforma.
Klaus Rosenfeld, CEO da Schaeffler AG, assinalou: “O primeiro trimestre de 2025 é a primeira vez que o Grupo Schaeffler apresenta os seus resultados como empresa combinada com quatro divisões orientadas para produtos. Começámos bem o ano de 2025 com os nossos resultados do primeiro trimestre. O ambiente em que operamos, mantém-se arriscado e pouco claro. O nosso amplo posicionamento confere-nos a resistência necessária e ajuda-nos a operar com sucesso e a alcançar os nossos objetivos, inclusivamente neste ambiente.”
E-Mobility: aumentou consideravelmente o volume de negócios, com uma carteira de pedidos de 3.000 milhões de euros
A divisão E-Mobility gerou um volume de negócios de 1.174 milhões de euros no primeiro trimestre, o que corresponde a um aumento de 9,6% a uma taxa de câmbio constante em comparação com uma perspetiva proforma (exercício anterior proforma): 1.089 milhões de euros). Este aumento deveu-se principalmente à entrada em produção de produtos nas regiões Europa, Américas e Asia/Pacifico. A carteira de pedidos da divisão foi de 3.000 milhões de euros no primeiro trimestre.
A divisão gerou um EBIT antes de rubricas extraordinárias de -268 milhões de euros no período do relatório (exercício anterior proforma: -324 milhões de euros), o que situa a margem EBIT antes de rubricas extraordinárias em -22,9% (exercício anterior proforma: -29,8%). A melhoria da margem EBIT antes de rubricas extraordinárias, em comparação com uma perspetiva proforma, deveu-se principalmente ao impacto favorável dos volumes.
Powertrain & Chassis: uma margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 12,4 %
Comparado desde uma perspetiva proforma, o volume de negócios da divisão Powertrain & Chassis diminuiu cerca de 10,7% a uma taxa de câmbio constante no primeiro trimestre de 2025, o que se deve em grande parte a uma diminuição impulsionado pelo mercado dos volumes na região Europa. A divisão gerou um volume de negócios total de 2.302 milhões de euros (exercício anterior proforma: 2.588 milhões de euros) e registou uma carteira de pedidos de 2.800 milhões de euros durante o período do relatório.
A divisão Powertrain & Chassis gerou um EBIT antes de rubricas extraordinárias de 286 milhões de euros no primeiro trimestre (exercício anterior proforma: 328 milhões de euros). A margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias foi de 12,4% (exercício anterior proforma: 12,7%) e está marcado principalmente pelo impacto dos volumes.
Vehicle Lifetime Solutions: uma margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 15,7 %
Na divisão Vehicle Lifetime Solutions, O volume de negócios para o período do relatório aumentou 10,7%, em comparação proforma e a uma taxa de câmbio constante, até aos 783 milhões de euros (exercício anterior proforma: 717 milhões de euros), devido principalmente aos maiores volumes.
Foi gerado um EBIT antes de rubricas extraordinárias de 123 milhões de euros no primeiro trimestre (exercício anterior proforma: 114 milhões de euros). A margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 15,7% manteve-se estável em relação ao exercício anterior, se comparado em termos proforma (exercício anterior proforma: 15,8%), já que as perdas por tipo de câmbio foram compensadas pelo impacto favorável dos volumes e dos preços de venda.
Bearings & Industrial Solutions: uma margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 10,1%
Comparado desde uma perspetiva proforma, o volume de negócios da divisão Bearings & Industrial Solutions diminuiu cerca de 2,1% a uma taxa de câmbio constante no primeiro trimestre de 2025, o que se deve em grande parte a uma diminuição impulsionado pelo mercado dos volumes na região Europa. A divisão gerou um volume de negócios total de 1.627 milhões de euros (exercício anterior proforma: 1.663 milhões de euros).
A divisão gerou um EBIT antes de rubricas extraordinárias de 164 milhões de euros (exercício anterior proforma: 190 milhões de euros). A margem de EBIT antes de rubricas extraordinárias foi de 10,1% (exercício anterior proforma: 11,4%). A diminuição em relação ao exercício anterior deveu-se principalmente a uma diminuição dos volumes impulsionada pelo mercado na região Europa.
Cash flow disponível: valor negativo devido a fatores sazonais, mas melhor do que o exercício anterior
O cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para as atividades de fusões e aquisições do primeiro trimestre de 2025 foi de -155 milhões de euros (exercício anterior proforma: -277 milhões de euros) devido a fatores sazonais. Os investimentos realizados em imobilizado corpóreo e bens imateriais (CAPEX) ascenderam a 250 milhões de euros durante o primeiro trimestre de 2025 (exercício anterior proforma: 317 milhões de euros).
Os lucros líquidos atribuíveis aos acionistas da empresa-mãe foram de 83 milhões de euros. Os dividendos por ação situaram-se em 0,09 euros.
A 31 de março de 2025, a dívida financeira líquida do Grupo Schaeffler situou-se em 5.013 milhões de euros. A relação entre a dívida financeira líquida e o EBITDA antes de rubricas extraordinárias, comparada em termos proforma, foi de 2,2 a 31 de março de 2025. A relação entre as dívidas financeiras líquidas e os fundos próprios (ratio gearing) foi de 122,6%.
Claus Bauer, CFO da Schaeffler AG, disse: “A Schaeffler AG conseguiu manter a qualidade dos seus resultados ao nível do exercício anterior no primeiro trimestre de 2025, apesar da transformação em curso e das difíceis condições do mercado. O cash flow disponível é influenciado por fatores sazonais, mas é substancialmente melhor do que o do exercício anterior. Continuaremos a gerir cuidadosamente os nossos recursos financeiros. Com o bom início de 2025, a nossa principal prioridade nos próximos trimestres será aproveitar os nossos pontos fortes e manter a consistência na nossa orientação para o futuro, apesar da situação geopolítica e comercial dinâmica.
Em 31 de março de 2025, a empresa tinha em todo o mundo 113.682 colaboradores.
Previsões confirmadas: os conflitos comerciais aumentam a falta de fiabilidade do planeamento
Na sua reunião de 28 de abril de 2025, o Comité Executivo da Schaeffler AG confirmou as previsões publicadas em 18 de fevereiro de 2025.
Atualmente, a Schaeffler analisa e aplica medidas para mitigar o impacto das normas alfandegárias atuais. Dado que a situação é dinâmica, neste momento, é muito limitada a possibilidade de uma avaliação quantitativa conclusiva.
Com base nestas circunstâncias, o Grupo Schaeffler continua a prever um volume de negócios de 23.000 a 25.000 milhões de euros em 2025. Além disso, a empresa espera gerar uma margem EBIT antes de rubricas extraordinárias de 3 a 5% em 2025. O Grupo Schaeffler continua a prever um cash flow disponível antes das entradas e saídas de fundos para atividades de fusões e aquisições de -200 a 0 milhões de euros em 2025.
“Mantemos as nossas previsões apesar do ambiente difícil, conscientes de que as atuais diferenças em termos de política comercial aumentam a falta de fiabilidade do planeamento”, afirmou Klaus Rosenfeld.
(*) Os montantes comparativos proforma baseiam-se no pressuposto de que a Vitesco foi adquirida a 1 de janeiro de 2024 e estão, por isso, incluídos integralmente nos valores do exercício anterior. Consultar a página 4 do relatório financeiro intercalar do primeiro trimestre de 2025 para informações mais pormenorizadas. Os montantes proforma indicados de 2024 e a informação relacionada não foram submetidos à auditoria das demonstrações financeiras de 2024.
Afirmações e previsões que fazem referência ao futuro
Determinadas declarações deste comunicado de imprensa são afirmações orientadas para o futuro. Segundo a sua natureza, as afirmações focadas no futuro implicam geralmente uma série de riscos, incertezas e pressupostos que podem fazer com que os resultados ou as evoluções reais variem consideravelmente das previsões expressas. Estes riscos, incertezas e pressupostos podem incidir negativamente no resultado e nas consequências financeiras dos planos e desenvolvimentos aqui descritos. Não existe nenhuma obrigação de publicar atualizações ou revisões das previsões aqui expressas devidas a novas informações, desenvolvimentos futuros ou outros motivos. O destinatário do presente comunicado não deve confiar excessivamente nas afirmações prospetivas que refletem exclusivamente a situação na data do comunicado. As afirmações incluídas no presente comunicado sobre as tendências ou os desenvolvimentos do passado não devem ser consideradas uma previsão de que essas tendências ou desenvolvimentos serão mantidos no futuro. O aviso acima também deve ser considerado relativamente a qualquer declaração escrita ou oral efetuada pela Schaeffler, ou por pessoas que atuem no seu nome.
